E

Mar 03, 2024

Editor:

Esta é uma carta para todos os e-bikers do nosso vale, especialmente aqueles que andam de e-mountain bikes classe 1.

Em primeiro lugar, quero afirmar que a bicicleta elétrica de montanha classe 1 não se parece em nada com as bicicletas elétricas de estrada classe 1, 2 ou 3 que vemos andando pela cidade e na Maroon Creek Road. A e-mountain bike classe 1 é basicamente uma mountain bike com um pequeno motor elétrico para dar impulso, apenas ao pedalar, e facilita um pouco os passeios longos e/ou subidas.

A Tahoe National Forest fez um estudo no ano passado comparando as bicicletas elétricas de montanha classe 1 com as mountain bikes normais e concluiu que há tão pouca diferença entre as duas que abriu trilhas de pista única para bicicletas elétricas de montanha classe 1.

Na semana passada, estive em Mammoth Mountain, na Califórnia, esquiando pela manhã e pedalando em suas trilhas de mountain bike à tarde. Eles têm mais de 80 milhas de trilhas de pista única abertas para mountain bikes elétricas regulares e de classe 1. Todos nós deveríamos seguir a visão deles sobre o que eles realizaram ao fornecer um dos melhores parques multiuso em que já tive o privilégio de andar.

Há dois meses, apresentei minha visão de um sistema de trilhas multiuso para Snowmass Village e Aspen com minha proposta de designar algumas trilhas para e-mountain bikes classe 1, algumas trilhas apenas para caminhadas, algumas apenas para uso equestre e talvez um trilha para deficientes que andam de mountain bike adaptativa. Sugeri também que fossem feitas mais trilhas de mão única por razões de segurança. A maioria dos parques de mountain bike os possui.

Também propus a implementação de um sistema de taxas. Um adesivo na bicicleta (como os adesivos off-road exigidos para bicicletas sujas) não apenas provaria que a e-bike é de fato classe 1, mas também ajudaria nas despesas com sinalização e manutenção dessas trilhas.

A maioria das pessoas que não querem bicicletas elétricas em “suas” trilhas são ciclistas jovens, atléticos e comuns. Aqueles de nós que trabalham 40 horas ou mais por semana e não conseguem sair com tanta frequência, ou estão envelhecendo, têm asma, fizeram múltiplas substituições de articulações ou outras cirurgias, apreciam o ligeiro impulso que obtemos com uma bateria assistida por pedal. Mesmo na minha juventude, eu tinha que parar inúmeras vezes para descansar as pernas. Lembra quando os esquis gordos foram introduzidos? Eles tornaram o esqui na neve mais fácil e ninguém reclamou.

Minha e-mountain bike é um pouco mais rápida em subidas, mas apenas de 3 a 5 mph. Na descida, sou um pouco mais lento, pois minha bicicleta é mais pesada e menos ágil. As bicicletas de montanha normais não só são muito mais leves e manobráveis, como também costumam ter ciclistas mais jovens.

Muitos estudos (inclusive da Floresta Nacional de Tahoe) mostraram que as mountain bikes elétricas não causam mais danos às trilhas do que as bicicletas normais.

Portanto, estou entrando em contato com todos vocês, ciclistas de mountain bike eletrônica classe 1, para entrar em contato com o Conselho de Comissários do Condado de Pitkin e pedir-lhes que nos permitam percorrer algumas trilhas designadas de pista única. Nós, ciclistas de montanha eletrônica classe 1, estamos cansados ​​de ter que dirigir mais de uma hora para percorrer trilhas de pista única quando temos trilhas aqui. Já andei em parques de mountain bike em oito estados e duas províncias canadenses sem nenhum comentário negativo de outros ciclistas.

Existem trilhas suficientes em Aspen e Snowmass para todos nós compartilharmos juntos.

Ian Longo

Aldeia de Snowmass

Se você estiver interessado em enviar uma Carta ao Editor, clique aqui.

Sucesso!Um e-mail foi enviado paracom um link para confirmar a inscrição na lista.

Erro!Houve um erro ao processar seu pedido.

Seja o primeiro a saber o que está acontecendo enquanto está acontecendo. Quando uma história é divulgada, seu e-mail apita.

Acompanhe as histórias mais lidas da semana. Leitura perfeita de domingo.

Acorde com as manchetes de hoje na sua caixa de entrada. A informação está a apenas um clique de distância.