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Uma agradável surpresa: o Spot Rallye é mais do que uma bicicleta de cascalho para ciclistas de montanha

Sep 23, 2023Sep 23, 2023

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Descemos a íngreme e esburacada Red Mountain Road.

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A honestidade é boa nas avaliações de bicicletas, certo? Bem, vou ser honesto: antes de andar nela, eu estava um pouco cético em relação à bicicleta de cascalho Spot Rallye.

Também sendo honesto: eu adoro minha mountain bike Spot Ryve (é praticamente tudo o que estou andando no momento) e coloquei centenas de milhas felizes e pesadas de bikepacking na minha hardtail Spot Rocker. Eu adoraria adicionar um Spot Mayhem de viagem mais longa à aljava.

Então, foi por essas razões que eu não achei que adoraria a incursão da Spot em barras suspensas e pneus skinn (ier) - a marca Golden, Colorado, é realmente boa em mountain bikes.

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Eu deveria saber melhor. Spot é realmente bom em tudo o que faz. Isto se deve em grande parte aos padrões exigentes do engenheiro-chefe da marca, Andy Emanuel. Antes de lançar o Rallye em abril, Emanuel dedicou anos a pedalar e a pesquisar outras bicicletas de gravel para desenvolver algo que tivesse as qualidades que considerava importantes.

Embora eu tenha assumido erroneamente que isso resultaria em uma bicicleta de cascalho que andasse mais como uma mountain bike, descobri que o verdadeiro objetivo, de acordo com Emanuel, era criar uma bicicleta “que colocasse os ciclistas em uma posição para um bom manuseio e direção, dando confiança e capacidade através da geometria.”

Nos últimos meses pilotando o Rallye, experimentei exatamente isso, e o mais importante, em igual medida em estradas de terra, asfalto, singletrack e todas as superfícies intermediárias.

Operando sob meus falsos pretextos, minha primeira corrida no Rallye foi em alguma pista local. Não singletracks rochosos e tecnológicos, mas trilhas suaves e suaves que podem ser facilmente percorridas em uma bicicleta com barra suspensa. Foi muito divertido.

No entanto, a grande surpresa foi o quão bem a moto andou na estrada de ida e volta para a trilha. Parecia... uma bicicleta de cascalho rápida.

Tenho tendência a preferir bicicletas de gravel com geometria mais “orientada para a corrida” (por falta de uma descrição melhor) porque é divertido andar rápido e sentir a bicicleta responder aos seus comandos. Com o Rallye, Spot chegou bastante perto desse extremo do espectro, sem chegar perto de palavras como 'aero' ou 'agressivo'.

Para comparação: (e essas medidas referem-se a um quadro de tamanho pequeno) o ângulo do tubo frontal do Rallye é respeitável de 69,3 - um Chamois Hagar de 66,67 graus, não é. É muito mais parecido com a última bicicleta que testei, a Ventum GS, que atinge 69,5 graus.

O ângulo do tubo do selim é igualmente restrito, embora não tão íngreme quanto o do Ventum (73,5 vs 72,5).

Tudo isto contribui para a geometria inspiradora de confiança e capacidade a que Emanuel se referia. Claro, a bicicleta é capaz em trilhas, mas não há compromisso em subir de carro em subidas íngremes de cascalho e descer em estradas íngremes.

O outro passeio memorável que fiz no Rallye foi uma mistura disso mesmo - um enorme passeio em várias superfícies com o qual qualquer pessoa que já tenha pilotado no Roaring Fork Valley deve estar familiarizada. O passeio começa com uma longa trilha de cascalho pela Prince Creek Road, seguida por uma descida de asfalto em West Sopris Creek. Depois, mais uma mistura de estradas pavimentadas e de terra até Lenado, uma pequena cidade mineira situada acima do Woody Creek Canyon. A partir daí, é uma subida implacável em singletrack até Four Corners, onde o próximo segmento é uma descida muito íngreme e esburacada em uma estrada de jipe.

O Rallye proporciona uma sensação agradável de condução em qualquer terreno. É fácil pilotar em trechos técnicos de singletrack e, em longos trechos de terra ou estradas pavimentadas, ele corta o ar como uma faca na manteiga. Além de participar de qualquer aventura no quintal, eu definitivamente faria uma corrida de cascalho com esta bicicleta.